近两年来，杭州等地均发生过此类事件。一方面公交车上人满为患，另一方面公交安防总是如此脆弱，到底公交车安防如何防才能保障乘车人员的安全，减少这类安全事件的发生。

　　公交车逃生小贴士：

　　车窗逃生有诀窍：车窗是最重要的逃生通道，如果是快客等封闭式车窗，就千万不要心软怕破坏公物，拿起窗边的安全锤用力击碎吧。

　　车门附近都有手动旋转开关：遇到火灾发生扭动的旋转阀叫“门包手动旋转开关”，一旦司机无法开门时，乘客可旋转开关，用力推门即可打开车门。

　　紧急启用灭火器：公交公司几乎给所有车辆的发动机箱里安装了1至2个脉冲式灭火器，一旦发动机箱着火，灭火器将自动打开，公交车上另一个放置灭火器的地方是双层巴士的后下客门附近，发生火灾后，乘客可打开自行灭火。

　　公交系统作为城市公共交通的重要组成部分，其安防系统建设是城市安防建设的重中之重，要想健全和完善公交安防系统应该从物防和技防两处着手，达到预警防范和应急逃生的目的。

　　一、物防

　　宁夏此次公交车燃烧事件伤亡严重，起火原因还在调查中，但造成如此惨重的伤亡，不少人质疑逃生处理能力。一般来说，公交车上本身就有不少的安全救生装置，如应急阀、安全锤、灭火器等。

　　【应急阀】比窗户更好的逃生途径是车门，然而有许多人并不知道，公交车的车门并不只有司机才能打开，外面的人也可以帮助乘客打开车门。

　　在公交车外部、前右侧车轮上部有一个透明的塑料罩，里面有一个红色的阀门，白色箭头平时固定向上指着。这是一个外部的应急阀，一旦公交车发生事故，由气压控制的门泵短路失灵，无法靠电路控制打开。这时可以打开玻璃罩，将阀门的箭头扭到右边，就可以手动控制打开车门。这样的应急阀，在车的驾驶席左侧部位有一个，在公交车内部的前门和中门两个出入口上端也各有一个。在应急开关旋开后，面对车门，乘客应双手用力抓住车门两侧把手，沿车门开启轨迹用力，车门便会打开。

　　【安全锤】敲4个角更容易敲破玻璃。使用安全锤的时候，用力敲击玻璃4个角是最有效的。破窗时，记得一定要敲击车辆边窗，前后挡风玻璃是敲不开的。现在的公交车每一个边窗都采用的是安全玻璃。击碎后，玻璃会变成炸纹或小圆粒，不会划伤乘客。

　　【灭火器】一般在公交车司机驾驶席右侧固定有一个，在车辆中门的位置，一般前后也各有一个，固定在乘客座位旁边。在车门、车窗都一时无法开启的情况下，可以用来砸破玻璃。车厢遇火时，会使用灭火器的乘客可以主动将灭火器拿出来使用。专家表示，灭火器最好不要直接对着人，如果乘客衣服被火烧着了，要尽可能脱下衣服，用脚将火踩灭，或者就地打滚将火扑灭。

　　二、技防

　　随着安防技术的不断提高，越来越多的安防技术应用在公交车上，形成了现在的智能公交。安防技术在智能公交上的应用能达到事前预防和事后调查的目的。

　　1、人脸识别比对技术

　　公交车辆作为流动的公共场合，其每日人流量非常大，如能将每日乘客的人脸图片上传至监控中心并进行比对，可及时发现在逃的通缉犯人或小偷惯犯，并在发生民事、刑事案件能够提供犯罪嫌疑人图片。

　　2、车联网应用

　　车联网系统是指是利用先进传感技术、网络技术、计算技术、控制技术、智能技术，对车辆情况、道路交通进行全面感知，实现多个系统间大范围、大容量数据的交互，对汽车和道路进行监控管理，以提高交通效率和交通安全为主的网络与应用。

　　3、车载监控

　　公交是城市的必备交通工具。近年来，由于交通事故的频发，车载监控的普及得到了政府支持。车载视频监控系统作为安防行业视频监控的重要分支领域，其价值与作用不仅仅局限于“防盗录像功能”上，在公共安全中将发挥更大作用。

　　4、车载硬盘录像机

　　车载硬盘录像机的功能远远不止于本地录像，在此基础功能上车载硬盘录像机还能实现很多功能，可以在公共安全中发挥更多的作用。比如通过设备本身自带的报警输入接口可以外接报警器，比如烟雾报警，异味气体报警，高温报警等)及时地将报警信号传送到后台的管理中心，管理中心可以立马看到报警车辆的视频，便于控制中心第一时间掌握现场情况，通过设备语音对讲功能及时告知司机做出正确的处理措施。还可通过智能视频分析技术进行实时预警危险行为：当公安系统黑名单上记录的人员进入公交车后，高清车载监控设备结合人脸识别系统会将预警信息提示给司机和后台管理中心，提早预警威胁出现。

　　5、智能交通

　　介乎于安防与非安防之间的一种应用智能交通，随着城市交通工具的日渐增多，城市交通压力大为增加，安防系统在公交的应用中不但担任了监控的职能，同时也起到了调度的作用。随着ITS(智能交通系统)概念的提出，安防产品的监控功能也逐步扩大，可将整个城市的交通状况呈现在信息中心监控管理平台，可以随时了解路面状况，便于及时对交通进行调度与疏导。